Kết thúc bài huấn luyện, máy bay Iak-130 không thể nhả càng để hạ cánh, hai phi công đã báo cáo chỉ huy bay và được phép nhảy dù.
Trong một thông cáo chiều ngày 6/11, Bộ Quốc phòng đã thông tin sơ bộ ban đầu vụ tai nạn máy bay quân sự tại Bình Định, xảy ra trước đó cùng ngày.
Thông tin cho biết, ngày 6/11, Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân, Quân chủng Phòng không – Không quân tổ chức bay huấn luyện ngày tại sân bay Phù Cát, với máy bay Iak-130 (số hiệu 210 D).
Nội dung huấn luyện bay bài 208, bay đường dài – không vực – xuyên mây trong điều kiện khí tượng phức tạp, do Đại tá Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng, bay buồng trước và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay, bay buồng sau.
Đây là chuyến bay đợt 3, là chuyến thứ 2 của phi công buồng trước trong ban bay trong ngày.
 |
| IAK-130 cùng các giảng viên, phi công của Trung đoàn 940 trong một hoạt động huấn luyện/ QĐND. |
Máy bay cất cánh lúc 9h55’, đến 10h38’, khi kết thúc bài bay về hạ cánh, phi công báo cáo tình trạng máy bay thả càng không ra, đồng thời thực hiện các biện pháp xử lí tình huống thả càng khẩn cấp nhưng vẫn không được.
Phi công đã báo cáo chỉ huy bay và được phép nhảy dù. Hai phi công đã nhảy dù lúc 10h51’ tại khu vực Trường bắn TB2, Tây Sơn, Bình Định.
Quân chủng Phòng không – Không quân đã chủ trì phối hợp với các lực lượng của Quân khu 5 và các địa phương khẩn trương tổ chức lực lượng, phương tiện tìm kiếm cấp cứu mặt đất và trên không.
Kết quả tìm kiếm sẽ được tiếp tục thông tin, thông cáo nói.
Theo baovephapluat.vn