Ngay trong những tháng đầu năm 2025, các hãng xe ô tô đồng loạt tổ chức chương trình khuyến mại, giảm giá sản phẩm. Tuy nhiên, các chuyên gia dự báo, giá xe ô tô sẽ còn tiếp tục giảm giá bởi lượng hàng tồn kho đang ở mức cao.
Khảo sát tại một số đại lý kinh doanh xe ô tô cho thấy, nhằm kích thích sức mua, các hãng xe “bình dân” Toyota, Hyundai, Honda… tới những hãng xe sang như Volkswagen, Mercedes Benz … đua nhau tung ra các chương trình khuyến mại, giảm giá mạnh.
Hãng xe Honda áp dụng chương trình khuyến mãi 50- 100% phí trước bạ cho khách hàng mua xe. Trong đó, Honda CR-V bản G được nâng mức ưu đãi lên 100%, phiên bản L tiếp tục được giảm 50% phí trước bạ. Mẫu xe BR-V đang được bán với 2 phiên bản G và L, trong đó phiên bản L được áp dụng mức giảm 100% phí trước bạ, trong khi bản G là 50%.
Mẫu SUV cỡ B HR-V cũng được hỗ trợ phí trước bạ với tổng giá trị ưu đãi khoảng 34,5-43,5 triệu đồng. Sau khi áp dụng ưu đãi, khách hàng có thể mua mẫu SUV này với mức giá khoảng 664,5-782,5 triệu đồng. Hai mẫu sedan cỡ B và C là City và Civic đang được áp dụng ưu đãi 50% phí trước bạ. Trong khi đó, Honda Accord tiếp tục được hưởng ưu đãi tiền mặt đến 250 triệu đồng.
Tương tự hãng xe Toyota tung các chương trình ưu đãi cho 4 sản phẩm gồm Veloz Cross, Avanza Premio, Yaris Cross và Vios. Theo đó, mức khuyến mại dành cho khách mua Veloz Cross dao động 32-33 triệu đồng. Toyota Vios được khuyến mại khoảng 23, 25 và 27 triệu đồng cho 3 phiên bản E-MT, E-CVT và G-CVT. SUV cỡ B Yaris Cross cũng được giảm 33-38 triệu đồng. Trong tháng 3/2025, nhà phân phối Subaru Việt Nam áp dụng đợt ưu đãi giảm giá mẫu Subaru Crosstrek 69 triệu đồng. Ngoài ra những phiên bản của mẫu xe Subaru Forester sản xuất trong năm 2024 được giảm giá từ 140-200 triệu đồng.
Nhiều mẫu xe sang Mercedes tiếp tục được hãng, đại lý giảm giá hàng trăm triệu đồng. Theo đó, mẫu Mercedes-Benz C200 Avantgarde giảm hơn 211 triệu đồng, mẫu Mercedes-Benz C200 Avantgarde Plus giảm 260 triệu đồng. Giảm giá mạnh nhất thuộc về các mẫu xe như Mercedes-Benz S450 giảm 530 triệu đồng; Mercedes-Benz S450 Luxury giảm 550 triệu đồng. Đặc biệt mẫu xe Mercedes-Benz GLS 450 4Matic có mức giảm giá lên đến 600 triệu đồng khi đưa giá bán từ 5,329 tỷ đồng xuống còn 4,729 tỷ đồng.
Không chỉ mẫu xe ô tô xăng mới được giảm giá mà các mẫu xe điện VinFast cũng điều chỉnh giảm giá. Cụ thể, mẫu xe điện mini VinFast VF 3 bản kèm pin giảm giá 23 triệu đồng, xuống còn 299 triệu đồng, mẫu VF 5 Plus bản kèm pin được giảm từ 540 triệu xuống còn 529 triệu đồng.
Lý giải nguyên nhân khiến các hãng sản xuất xe đồng loạt tổ chức các chương trình khuyến mại, giảm giá, Trưởng phòng Kinh doanh đại lý Toyota Hà Nội Nguyễn Mạnh Tiến cho biết sức tiêu thụ giảm sút, lượng xe tồn kho năm 2024 còn nhiều nên hãng sản xuất phải “chạy” ưu đãi sớm để thu hút khách hàng tiêu thụ sản phẩm.
Thông tin từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong năm 2024 tổng nguồn cung ô tô bao gồm sản xuất trong nước và nhập khẩu là 560.000 xe các loại (bao gồm hơn 388.000 xe sản xuất, lắp ráp trong nước và khoảng 172.000 xe nhập khẩu nguyên chiếc). Trong khi đó, sức tiêu thụ ô tô cả nước chỉ đạt 500.000 xe, điều này dẫn đến cung ô tô đang vượt cầu khoảng 60.000 xe.
Báo cáo của Tổng Cục Thống kê cho thấy trong 2 tháng đầu năm 2025 số lượng ô tô sản xuất trong nước và nhập khẩu đạt gần 100.000 xe các loại, nhưng lượng ô tô tiêu thụ chỉ đạt khoảng 80.000 xe các loại. Như vậy cung cao hơn cầu khoảng 20.000 xe, cộng với lượng xe tồn kho từ 2024 chuyển sang, tổng nguồn cung sau 2 tháng đầu năm cao hơn cầu khoảng 80.000 xe các loại.
Dự báo về sức tiêu thụ ô tô trong năm 2025, Tổng thư ký VAMA Ninh Văn Chấn cho rằng, sức mua sẽ khó có thể tăng cao bởi ô tô sản xuất trong nước, không còn nhận được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ, trong khi kinh tế khó khăn người tiêu dùng sẽ hạn chế mua xe khiến lượng xe tồn kho tăng cao. Để tiêu thụ sản phẩm các hàng sản xuất, nhập khẩu phải “đại hạ giá” để xả hàng, nhất là với những xe tồn từ đầu năm 2024, sau 1 năm chất lượng giảm, phải chấp nhận hạ giá.
“Đây cũng là thời điểm người tiêu dùng nên mạn tay chi tiền mua xe bởi các hãng sản xuất phải sử dụng giải pháp kích cầu để tiêu thụ sản phẩm, thậm chí đại lý xe chấp nhận mất hoa hồng để có thể bán xe” – ông Chân nêu rõ.
Theo kinhtedothi.vn