Nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1, cửa ngõ phía Đông TP.HCM ùn tắc nghiêm trọng

Ghi nhận của phóng viên, hơn 6h30′ sáng, nhiều tuyến đường cửa ngõ phía Đông TP.HCM như Đinh Bộ Lĩnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh, nhất là khu vực cầu Bình Triệu (Quốc lộ 13, đoạn qua quận Bình Thạnh cũ và TP Thủ Đức cũ)… kẹt xe khủng khiếp.

Hàng ngàn phương tiện đổ dồn về cầu Bình Triệu 2 khiến cây cầu quá tải, ùn ứ nghiêm trọng.

Ở các tuyến đường lân cận, từng dòng người nối đuôi nhau di chuyển chậm rãi trên đường, nhiều người không giấu được sự mệt mỏi. Đáng nói, tình trạng kẹt xe xảy ra vào giờ cao điểm càng khiến việc di chuyển của người dân gặp nhiều khó khăn.

“Tôi có đọc báo biết điều chỉnh giao thông nên đi sớm hơn mọi ngày 20 phút nhưng vẫn bị kẹt, sáng giờ loay hoay mãi mới ra được khỏi khu vực này”, chị Hải, ngụ phường Thủ Đức nói.

Tương tự, anh Quân, tài xế xe công nghệ cũng không giấu được vẻ mặt lo lắng. “Khách đặt xe, thấy đường kẹt nên tôi hẹn trễ 5 phút nhưng bây giờ hơn 15 phút vẫn chưa ra được Quốc lộ 13, mới sáng ra mà kẹt xe khủng khiếp quá”, anh Quân nói.

Nguyên nhân kẹt xe là do điều chỉnh tổ chức giao thông để phục vụ thi công nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1.

Từ 16h40′ chiều 26/8, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TP.HCM) bắt đầu điều chỉnh giao thông khu vực cầu Bình Triệu 1, 2 để tổ chức thi công nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1.

Theo phương án giao thông, ô tô bị cấm lưu thông qua cầu Bình Triệu 1, chỉ còn xe máy được phép di chuyển bình thường. Các phương tiện bốn bánh phải đi theo lộ trình thay thế qua cầu Bình Triệu 2 hoặc các tuyến Đinh Bộ Lĩnh – Nguyễn Xí – Phạm Văn Đồng.

Cầu Bình Triệu 2 cũng được điều chỉnh tổ chức giao thông hai chiều. Phần đường từ Đinh Bộ Lĩnh hướng về Phạm Văn Đồng dành riêng cho ô tô (rộng 3,5m), cấm xe máy. Ở chiều ngược lại, từ Phạm Văn Đồng về Đinh Bộ Lĩnh, xe máy và ô tô con được đi chung một làn, các loại ô tô khác lưu thông ở làn còn lại.

Cầu Bình Triệu 1 và 2 là “điểm nóng” về giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Mỗi ngày vào giờ cao điểm, khu vực này luôn trong tình trạng căng thẳng. Việc cấm ô tô qua cầu Bình Triệu 1 để thi công nâng tĩnh không càng khiến áp lực dồn lên cầu Bình Triệu 2 và các tuyến đường lân cận.