Sau gần 30 năm, dự án đường Lý Thường Kiệt kéo dài chưa xong do nhiều nguyên nhân, trong đó vướng mặt bằng là lớn nhất. Dự kiến hoàn thành trong năm 2024. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại công trình vẫn dang dở.
Để phát triển công nghiệp đường sắt, cần cơ chế đặc thù, chính sách ưu đãi, chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực, nhằm làm chủ công nghệ và nâng cao năng lực sản xuất trong nước.
