Trong bối cảnh nguồn vốn kiệt quệ, nhiều DN vẫn miệt mài chờ đợi hoàn thuế giá trị gia tăng (VAT) sau nhiều năm trời với số tiền lên đến vài chục tỉ đồng, thậm chí hàng trăm tỉ đồng.
Thanh Hóa đang là điểm đến của các nhà đầu tư tầm cỡ, cực tăng trưởng mới của khu vực Bắc bộ nên lượng khách di chuyển bằng đường hàng không ngày một lớn. Việc đầu tư, nâng cấp Cảng hàng không Thọ Xuân là nhu cầu cấp thiết, cần kết hợp nhiều hình thức huy động nguồn lực bởi kinh phí lên tới 8.200 tỷ đồng.
