Tin tức kinh tế 2/3: thanh long trở lại “ngôi vương” xuất khẩu

Vượt sầu riêng, thanh long trở lại “ngôi vương” xuất khẩu

Theo báo cáo của Hiệp hội Rau quả Việt Nam, xuất khẩu thanh long Việt Nam tháng 1/2025 đạt gần 58 triệu USD, vượt qua sầu riêng để trở thành trái cây xuất khẩu dẫn đầu cả nước. Trong khi đó, kim ngạch xuất khẩu sầu riêng chỉ đạt hơn 31 triệu USD, giảm tới 73% so với cùng kỳ năm 2024.

Trong tháng đầu năm nay, xuất khẩu thanh long đạt 57,73 triệu USD, dù giảm gần 10% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng lại tăng mạnh 35% so với tháng 12/2024 liền trước. Thị trường tiêu thụ thanh long lớn nhất của Việt Nam vẫn là Trung Quốc, đạt 38,1 triệu USD, tiếp đến là Ấn Độ với 7,17 triệu USD và Mỹ với 3,38 triệu USD.

Ngược lại, sầu riêng là mặt hàng từng giữ “ngôi vương” xuất khẩu ngành rau quả năm 2024 – lại chứng kiến sự sụt giảm mạnh nhất trong nhóm 30 loại trái cây xuất khẩu.

Giá vàng tuần qua giảm mạnh

Trên thị trường thế giới, giá vàng giao ngay 2.858,1 USD/ounce, giảm 19,5 USD/ounce so với phiên giao dịch trước đó.

Tại thị trường trong nước, giá vàng miếng tại doanh nghiệp SJC giao dịch ở mức 88,5 – 90,5 triệu đồng/lượng (mua vào/bán ra), giảm 1,2 triệu đồng/lượng so với cuối tuần trước.

Tương tự, giá vàng nhẫn cũng giảm theo. Công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn SJC niêm yết giá vàng nhẫn ở mức 88,9 – 90,5 triệu đồng/lượng (mua vào/bán ra), giảm 1 triệu đồng/lượng so với cuối tuần trước.

Hà Nội phát triển mạnh về logistics

Thông tin từ Hiệp hội Logistics Hà Nội, hiện nay, có khoảng 40% lưu lượng hàng hóa của các địa phương khác đang luân chuyển qua địa bàn TP Hà Nội. Trên địa bàn thành phố cũng có khoảng 25.000 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics.

Trong bối cảnh thị trường logistics còn nhiều khó khăn, Hiệp hội Logistics Hà Nội xác định một trong những nhiệm vụ trọng tâm là tạo ra các cơ hội kết nối để thúc đẩy giao thương, học hỏi, chia sẻ kinh nghiệm giữa hội viên của hiệp hội với các bên liên quan.

Hiệp hội đã tổ chức nhiều hoạt động giao lưu, kết nối đa chiều với cơ quan quản lý Nhà nước, với các hiệp hội logistics, hiệp hội ngành hàng khác và các đối tác nước ngoài. Không chỉ chú trọng đầu tư vào hệ thống cảng và kho bãi, Hà Nội còn tập trung phát triển đồng bộ từ hệ thống giao thông, cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng công nghệ trong quản lý đến các chính sách khuyến khích, thu hút các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics nước ngoài đầu tư vào Việt Nam.

VCCI ủng hộ gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt cho ô tô sản xuất trong nước

Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã gửi Bộ Tài chính góp ý dự thảo Nghị định Gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.

VCCI đồng thuận với chính sách gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt mà Bộ Tài chính đang đề xuất.

Theo VCCI, trước bối cảnh kinh tế còn tiềm ẩn nhiều khó khăn, thị trường ô tô đầu năm 2025 có dấu hiệu chững lại, bên cạnh các chính sách hỗ trợ dài hạn, chính sách hỗ trợ ngành trong ngắn hạn vô cùng cần thiết.

Biện pháp này sẽ hỗ trợ doanh nghiệp duy trì dòng tiền, giảm áp lực tài chính, có thêm nguồn lực thích ứng trước các biến động kinh tế.

Việt Nam duy trì phát triển kinh tế nhanh nhất khu vực

Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2025, duy trì vị thế là một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất khu vực.

Đây là nhận định của hai tổ chức xếp hạng tín nhiệm là S&P Global Ratings và FiinRatings. Với tốc độ tăng trưởng trung bình 6,2% trong 10 năm qua, Việt Nam đang thu hút dòng vốn FDI ổn định và có khả năng cạnh tranh với Ấn Độ. Cơ hội nâng hạng lên thị trường mới nổi cũng giúp Việt Nam thu hút sự quan tâm của giới đầu tư toàn cầu.

Theo HSBC, nếu được nâng hạng, Việt Nam có thể thu hút thêm 6 tỷ USD vốn ngoại, tương đương hơn 1% GDP. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo thách thức về thương mại quốc tế, đặc biệt là chính sách thuế quan từ Mỹ.

Để duy trì tăng trưởng cao, Việt Nam cần tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, nâng cao tiêu chuẩn công bố thông tin và đẩy mạnh áp dụng chuẩn mực tài chính quốc tế.