Theo Bao Cong ly – Doc bai goc
UBND TP. Đà Nẵng vừa phê duyệt kế hoạch chuyển đổi xe buýt điện giai đoạn 2026-2050, đặt mục tiêu thay thế toàn bộ xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch bằng phương tiện chạy điện và năng lượng xanh trên địa bàn thành phố vào năm 2050.
UBND TP. Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 3284/QĐ-UBND phê duyệt Kế hoạch chuyển đổi xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện và năng lượng xanh trên địa bàn thành phố giai đoạn 2026-2050.
Kế hoạch nhằm thúc đẩy phát triển giao thông xanh, giảm phát thải khí nhà kính, nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng, đồng thời triển khai Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh của Thủ tướng Chính phủ và các kế hoạch đã được TP. Đà Nẵng (cũ), tỉnh Quảng Nam trước đây ban hành.
Theo mục tiêu đề ra, đến năm 2030, thành phố sẽ hoàn thành việc chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh tại khu vực đô thị, gồm địa giới hành chính TP. Đà Nẵng (cũ) cùng các khu vực thuộc TP. Hội An và TP. Tam Kỳ (cũ).
Đến năm 2050, toàn bộ xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch trên phạm vi thành phố sẽ được thay thế bằng phương tiện sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố sẽ triển khai đồng bộ nhiều nhóm giải pháp về cơ chế, chính sách, hạ tầng và tổ chức vận hành.
Trong đó, ưu tiên xây dựng chính sách hỗ trợ đầu tư phương tiện và hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện; rà soát, hoàn thiện hệ thống định mức, đơn giá đối với phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh; điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng cung cấp dịch vụ xe buýt phù hợp với thời gian khấu hao phương tiện nhằm tăng sức hấp dẫn, thu hút doanh nghiệp tham gia.
Cùng với đó, Đà Nẵng sẽ phát triển hạ tầng phục vụ xe buýt điện thông qua quy hoạch, đầu tư hệ thống trạm sạc và nguồn cung năng lượng xanh; nghiên cứu xây dựng các trạm sạc nhanh tại điểm đầu, cuối tuyến và các trạm sạc công cộng.
Thành phố cũng sẽ lồng ghép quỹ đất dành cho trạm sạc trong quy hoạch các đầu mối giao thông, bãi đỗ xe, đồng thời xây dựng các quy chuẩn kỹ thuật phục vụ hạ tầng dùng chung cho hệ thống xe buýt điện.
Theo kế hoạch, mạng lưới xe buýt điện sẽ được ưu tiên phát triển trên các tuyến kết nối với quy hoạch đường sắt đô thị của thành phố, đặc biệt là tuyến sân bay quốc tế Đà Nẵng – Hội An – Tam Kỳ – Chu Lai, cùng các khu đô thị mới, trung tâm hội chợ triển lãm quốc gia và bảo tàng.
Cùng với đó, thành phố tiếp tục rà soát, điều chỉnh mạng lưới xe buýt hiện hữu phù hợp với đặc điểm kỹ thuật của phương tiện sử dụng điện nhằm tối ưu chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả khai thác.
Kế hoạch cũng chú trọng công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người dân và doanh nghiệp về lợi ích của việc chuyển đổi sang phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh; đồng thời huy động nguồn lực xã hội hóa kết hợp ngân sách thành phố để đầu tư hạ tầng, phương tiện và triển khai chính sách hỗ trợ lãi suất vay vốn theo Nghị quyết số 15/2026/NQ-HĐND.
Theo lộ trình, giai đoạn 2026-2030, Đà Nẵng tập trung chuyển đổi xe buýt hoạt động trong khu vực đô thị. Đối với các tuyến đang khai thác, thành phố sẽ hoàn thiện cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp, mở rộng mạng lưới xe buýt điện, đầu tư hệ thống trạm sạc và hoàn thành chuyển đổi 100% xe buýt sử dụng xăng, dầu diesel sang xe buýt điện hoặc năng lượng xanh chậm nhất vào năm 2030.
Riêng phương tiện hoạt động trong khu vực đô thị, tỷ lệ chuyển đổi dự kiến đạt khoảng 40% trong năm 2026 và hoàn thành 100% vào năm 2027. Đối với các tuyến xe buýt mở mới trong khu vực đô thị, 100% phương tiện sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh ngay từ khi đưa vào khai thác.
Đối với các tuyến ngoài khu vực đô thị hoặc kết nối miền núi, nông thôn chưa đáp ứng điều kiện hạ tầng trạm sạc, thành phố cho phép đầu tư xe buýt sử dụng dầu diesel đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 trong giai đoạn 2026-2030. Khi hạ tầng được hoàn thiện, doanh nghiệp sẽ được khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.
Giai đoạn 2030-2050, Đà Nẵng tiếp tục thay thế toàn bộ số xe buýt còn lại, phấn đấu đạt tỷ lệ chuyển đổi khoảng 64% vào năm 2030, 80% trong giai đoạn 2031-2035 và hoàn thành 100% trong giai đoạn 2036-2050. Đồng thời, tất cả các tuyến xe buýt đầu tư mới trên địa bàn đều sử dụng phương tiện chạy điện hoặc năng lượng xanh.
UBND TP. Đà Nẵng giao Sở Xây dựng chủ trì tham mưu, theo dõi, đôn đốc và tổng hợp kết quả thực hiện kế hoạch; phối hợp với các sở, ngành nghiên cứu, đề xuất các nhiệm vụ liên quan đến phát triển phương tiện xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh.
Sở Tài chính, Sở Công Thương, Sở Khoa học và Công nghệ, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch cùng UBND các xã, phường có trách nhiệm phối hợp triển khai, bảo đảm thực hiện hiệu quả lộ trình chuyển đổi theo kế hoạch đã được phê duyệt.